Buscando el sueño americano

Esteban Guerrieri (en la foto junto a Jimmy Vasser) tiene 27 años recién cumplidos y un sueño: representar a la Argentina en la temporada 2012 de IndyCar, la segunda categoría más importante del mundo en monopostos.
El piloto porteño es quien tiene hoy mayor proyección a nivel internacional. Durante 2011 participó con éxito en los Estados Unidos de la IndyLights, divisional menor que sirve de semillero y paso obligado para a aquellos que quieren acceder a una butaca en la máxima norteamericana.

Tanto es así que, además de haber quedado segundo en el torneo, desde mitad de temporada hubo un equipo de IndyCar que comenzó a seguirlo de cerca con la intensión de incorporarlo a sus filas para este año.
Fue así que Guerrieri entró en contacto con el KV Racing Technology, cuyo co-propietario es el expiloto Jimmy Vasser, quie fue campeón de la divisional en 1996.

Total apoyo
El propio Vasser es uno de los más interesados en contar con los servicios de Guerrieri para este año. Así lo dejó demostrado en declaraciones a la prensa donde expresó que: "Nuestro deseo es que Esteban pueda sumarse a Tony Kanaan, de Brasil; Ernesto Viso, de Venezuela; y así completaríamos un equipo de Latinoamérica con el talento argentino de Esteban. Queremos tener esa escuadra para ganar el campeonato y estamos trabajando para que se haga realidad".

Las negociaciones
Una vez concluida la temporada pasada el argentino, junto a su grupo de trabajo, comenzó arduas negociaciones para conseguir el presupuesto necesario (que ronda los cinco millones de dólares) para subirse a un Indy grande.
Sin embargo, a horas de que cierre el plazo el objetivo aún no se ha logrado.
La falta de difusión que tiene la actividad en la Argentina, entre otras cosas, ha hecho algo de mella en el esfuerzo por llegar al objetivo.

Sin embargo Esteban no baja los brazos. Ayer en su cuenta personal de Twitter expresó “Deseo elevar la bandera argentina en todo el mundo! Hoy necesito más que nunca el apoyo de mi país!”.
Esta vez la posibilidad es más que cierta, sólo falta que se termine de cerrar el apoyo y así Argentina podrá volver a tener a un piloto peleando en los puestos de punta en lo más alto del automovilismo internacional.